Retrouvez ici l'émission belge Carters & Pistons du mois d'Octobre
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Jorge « Martinator » Martin champion du monde motogp
Jorge Martin ( Ducati Pramac Racing ) est enfin devenu champion du monde motogp. Vice champion en 2023, le titre s’est joué lors de l’ultime course de la saison sur le circuit de Barcelone, choisi pour remplacer celui de Valence, la région étant durement touchée par de terribles inondations. Le Grand Prix est rebaptisé « Motul Solidarity Grand Prix ». Francesco Bagnaia remporte les 2 épreuves du week-end tandis que « Martinator » fini 3ème 2x également. Pour rappel, Martin devient champion du monde moto3 en 2018. Passage en moto2 et en 2020, termine 5ème de ce championnat remporté par Enea Bastianini. Agé de 26 ans, Jorge Martin n’a pu retenir ses larmes lors du dernier tour de la course. Des larmes, oui ….mais de joie !!
C’est la première fois dans l’ère de la motogp débutée en 2002, qu’une équipe indépendante décroche le titre suprême. Le dernier à avoir réalisé cet exploit était Valentino Rossi en 2001, à l’époque du 500 cm³. En 2025, Jorge Martin roulera pour le compte de Aprilia.
Une Husqvarna pour Liam Everts en 2025
Liam Everts et le team « Nestaan Husqvarna Factory Racing » ont officialisé leur union. Notre compatriote disputera sous les couleurs du team néerlandais la saison 2025 en mondial MX2. Everts y évoluera aux côtés de Kay de Wolf, le champion du monde MX2 en titre.
Après plusieurs saisons en orange, Liam reste au sein du groupe KTM mais roulera donc au guidon de la « Husqvarna FC250 » en espérant pouvoir concrétiser dans cette catégorie qu'il connait bien. Il abandonnera également le numéro familial, le fameux 72 de son père Stefan, pour arborer désormais le numéro 26. Liam sentait le besoin de changement et visera le titre, rien que ça !! C’est aussi le moment pour remplacer son numéro de dossard : nouvelle équipe, nouvelles couleurs, nouveau numéro. Beaucoup de choses ont changé depuis son accident en Chine.
Souvenez vous, cette année, le petit fils de Harry avait remporté deux Grand Prix consécutif, Trentino en Italie et sur le sol portugais. Il terminait 4ème du championnat mondial. Rasmus Jorgensen, directeur de son nouveau team est content de voir le pilote belge accompagné de Wolf, en quête de nouvelles victoires et qui sait, au final, une couronne mondiale pour Liam.
Barry Baltus intègre le Team Fantic Racing en 2025
Pour la saison 2025, Barry Baltus rejoindra le Team « Fantic Racing » laissant derrière lui quelques années d’apprentissage chez « RW Indrofoglia ». Barry poursuivra son ascension dans le championnat du monde moto2 et entamera une 5ème saison dans cette catégorie. Ce sera sa sixième année sur la scène internationale y compris un passage en moto3.
Le transfert de Barry Baltus chez Fantic Racing marque une nouvelle étape dans sa carrière. Le pilote « Zelos Black Knights » évoluera dans l’un des meilleurs teams moto2 sous la direction du project manager Stefano Bedon et du team-manager Roberto Locatelli. Créée en 2023, l’équipe Fantic Racing a déjà remporté 4 victoires et 9 podiums. Barry partagera son box avec Aron Canet, vice-champion du monde 2024 et vainqueur de trois courses cette saison en attendant peut-être une 4ème lors du dernier GP a Barcelone.
Freddy Tacheny (Président Fondateur de Zelos) : « Barry Baltus est encore très jeune mais sa phase d’apprentissage touche à sa fin et une nouvelle page de sa carrière s’ouvrira en 2025. Nous sommes très heureux que cela se fasse avec Fantic Racing. C’est une équipe de pointe et très professionnelle, comme l’illustrent les résultats obtenus depuis sa création en 2023. Nous sommes convaincus qu’elle permettra à Barry de passer un nouveau cap dans sa quête de succès. Merci à tous nos partenaires et à tous les fans qui nous accompagnent dans cette belle aventure ».
Coupe du monde des courses sur sable : Une couronne de plus pour Amandine.
Amandine Verstappen collectionne les victoires et les titres. Sa tête était déjà couronnée 7x à l’issue du championnat de France de motocross et celle obtenue dans le cadre des courses sur sable dans l’hexagone. Nouveauté à laquelle Amandine ne s’est pas trompée, la « Coupe du monde » des courses, également disputée sur sol sablonneux. Cette coupe du monde compte 6 épreuves organisée dans 5 pays et qui débute par L'Enduropale du Touquet remporté aussi par notre compatriote. Il reste donc à disputer les manches au Portugal avec le « Monte Gordo Sand Experience » du 22 au 24 novembre et la Ronde des Sables les 7 et 8 décembre sur le circuit de Saint-Léger de Balson en France. A 2 épreuves de la fin, Amandine roulera pour gagner mais probablement en mode « Just be cool ». Amandine devient la seconde championne mondiale de la spécialité après le sacre obtenu en 2023 par la française Mathilde Denis.
Joel Smets : Team Manager du Red Bull KTM Factory Racing en 2025
Depuis 2015, Joel Smets faisait déjà partie de la structure de KTM en Grand Prix où il était notamment en charge du développement des pilotes officiels. Il a aussi activement participé au développement du champion du monde mxgp Jorge Prado titré 2x en 2023 et 2024.
Notre compatriote endosse aujourd’hui le costume de Team Manager du « Red Bull KTM Factory Racing » remplaçant à ce poste le Britannique Harry Norton. Joel est né à Mol en 1969. Il devient champion du monde à 5 reprises entre 1995 et 2003 toujours en catégorie dite « Reine ». En 2003 il truste sa 500cc, 2 temps contre une machine équipée d’un monocylindre 650cc à 4 temps. Il arrête sa carrière en 2005.
Joel : « J’ai une longue histoire avec KTM. En tant que pilote et désormais dans un rôle de manager depuis plus de 20 ans. Je vais mettre toute mon expérience et mes connaissances dans le travail pour essayer de continuer à faire gagner nos pilotes. Nous avons eu beaucoup de succès ces dernières années et c’est grâce à l’effort de l’équipe sur la piste, mais aussi grâce à l’usine. Ce sera donc un honneur pour moi de diriger l’équipe et de continuer à tout donner pour décrocher de nouveaux succès sur la scène internationale. »
La moto2 a choisi son champion et il est Japonais.
Ai Ogura, ( Team MT Helmets – MSi ) a été sacré Champion du Monde moto2 à l'issue du Grand Prix de Thaïlande disputé ce 27 octobre. Le nippon devient le premier pilote passé par l'Idemitsu Asia Talent Cup à remporter un titre mondial et le premier Japonais à s'adjuger une couronne depuis Hiroshi Aoyama en 250cc au terme de la saison 2009. Le parcours du n°79 jusqu'au titre moto2 commence en ATC en 2015, où il n'attend pas longtemps avant de décrocher sa première victoire.
L'année 2018 marque les débuts d'Ai Ogura en championnat du monde moto3 à Jerez. Né en janvier 2001, ce pilote évoluera l’an prochain chez les élites de la motogp. Contrat signé pour 2 ans au sein de l’équipe américaine « Trackhouse Racing »
Supermoto : Le circuit de Mettet joue les prolongations.
Votre saison moto est terminée et la piste vous manque déjà ? Alors, bonne nouvelle : les trackdays « Supermoto » font leur grand retour à Mettet. Le samedi 30 novembre prochain, une course d’Endurance de 4 Heures sera organisée au profit de la « Belgian Motorcycle Academy », avec un objectif : du fun et du roulage. Cet événement est 100 % dédié au plaisir de rouler ensemble. Que vous soyez amateur ou pilote aguerri, tout le monde est le bienvenu. Venez profiter d’une journée conviviale et sportive, dans une ambiance décontractée.
En préambule, 2 séances d’essais de 30 minutes sont prévues afin de tâter le terrain. Ensuite, place à la qualification afin d’organiser l’ordre des départs. Enfin prêt ? Alors c’est parti pour 4 Heures de glisse et de sauts. L’âge minimum d’inscription est de 15 ans. Les équipes s’acquitteront de la somme de 450 euros, 2 à 4 pilotes, 1 à 4 motos. Le Circuit Jules Tacheny vous invite aussi à trois journées de roulage en guise d’entrainement. Les 10 et 24 novembre plus une date en décembre, le dimanche 08. Venez-vous surpasser en toute sécurité, entouré d'autres passionnés.
Inscrivez-vous à l’épreuve d’Endurance via ce lien :
https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSf1IByQ-0SigJ3t-0P1dn3Xe7S5rzv2liO0OHYAE35cgaWHQQ/viewform?pli=1
« World SBK » : Toprack Razgatlioglu champion du monde pour la seconde fois
L’avant dernière course « World SBK » sur le circuit de Jerez aura suffit au pilote Turc, Toprack Razgatlioglu à devenir champion du monde pour la seconde fois. Déjà titré en 2021 sur sa Yamaha R1, c’est au guidon d’une BMW qu’il s’impose et offre par la même occasion un 1er titre pour la marque bavaroise. Son manager n’est autre que son compatriote Kenan Sofuoglu, 5x champion du monde « Supersport ». 7 marques différentes ont été titrées en Superbike depuis le début de ce championnat en 1988. Né en 1996 « Toprack » débute la compétition en 2015 dans la catégorie « Superstock 600 » sur une Kawasaki et domine largement ce championnat dernier du nom. Il a 18 ans à cette époque et enlève la couronne du « Championnat d’Europe FIM Superstock » à deux courses de la fin de saison.
Adrian Huertas: Champion du monde Supersport
Adrian Huertas, 21 ans (Ducati Aruba.it Racing ) a marqué l'histoire du paddock du Championnat FIM World Supersport en terminant troisième de la Course 1 de l’ultime rendez vous de l’année sur le circuit de Jerez. Ce podium a permis au n°99 de remporter sa première couronne mondiale Supersport et son deuxième titre après avoir conquit celui du WorldSSP300 en 2021. Il est également le plus jeune pilote à remporter le titre, lui qui a donc écrit un petit morceau d'histoire dans le paddock du WorldSBK. Il devance au championnat 2 pilotes Italien : Stefano Manzi et Yari Montella.
Supersport 300 : Un Indonésien remporte la couronne
Aldi Satya Mahendra ( Yamaha Kove Racing Team ) est le nouveau champion du monde en catégorie Supersport 300, devenant par la même occasion, le premier pilote Indonésien à décrocher un titre mondial de vitesse. Dans une bataille épique lors du dernier tour à Jerez ce 20 octobre, sa 6ème position au terme de la seconde course du dimanche lui aura suffit pour se coiffer de la couronne.
Ana Carrasco : La plus forte en World WCR
Les pilotes féminines Espagnoles ont largement dominés le tout nouveau championnat du monde « World WCR ». Sur leur Yamaha R7 et comme pour les autres catégories présentent à Jerez, tout s’est joué dans les ultimes tours de cette fin de saison. A ce jeu du chat et de la souris, Ana Carrasco émergera finalement. Derrière elle au classement final, Maria Herrera, Sara Sanchez et Beatriz Neila. 25 pilotes seront classées, Emily Bondi ( Team Zelos ) termine a la 15ème position. Pour rappel, Carrasco avait remporté le titre 2018 en Supersport 300. Double couronne pour Ana !!
Motocross : Une Ducati championne d'Italie
En début d’année, le pilote italique Alessandro Lupino remportait une course du championnat italien de motocross. Quoi de spécial ? Il pilote une Ducati « Desmo 450 MX ». En effet, la marque bolognaise s’est investie dans ce sport nouveau pour elle.
Ce pilote originaire de Viterbo a décroché le titre de champion d'Italie lors de la finale disputée à Arco Di Trento. Au terme des six épreuves que comptait la série cette saison, la firme Italienne décroche donc son premier titre national en Motocross. Un succès qui confirme la solidité du projet, créé pour développer une gamme off-road complète. La Ducati Desmo450 MX compte bien briller en mondial Mxgp l’an prochain. A son guidon, Jeremy Seewer, un pilote suisse de 30 ans.
Alessandro Lupino et Antonio Cairoli qui a participé au développement et à la mise au point de cette Ducati.
Amandine Verstappen : 6+1 = 7
On ne présente plus Amandine Verstappen. Notre motocross n’a jamais connu meilleure pilote féminine. Elle débute à l’AMPL au guidon d’une petite 50cc et montre déjà du potentiel. Elle gagne tout puis bascule en 65cc. Elle remporte également le championnat 85cc. Elle roule beaucoup dans l’hexagone avant d’intégrer la cour des grandes et le mondial féminin en 2014 de manière épisodique. A cette époque, Karia Fontanesi ( 6x championne du monde ) domine le championnat. En 2015 elle participe à l’entièreté des épreuves mondiales. Elle terminera 4ème cette année là, idem en 2019. Sur les circuits français, Amandine excelle. Elle devient championne de France en 2019 et aligne 6 titres consécutifs. Ajoutons aussi celui de championne des courses sur sable. Et tant qu’on y est, 2x victorieuse de l’Enduropale féminin au Touquet sur sa Yamaha. Félicitations !!
Roméo Fiorentino : Champion de Belgique Supermoto
Bon sang ne saurait mentir. La « Supermoto » c’est aussi un championnat de Belgique et une « BeNeCup » qui mêlent surtout pilotes belges et Hollandais. Sur le sol belge et hollandais, 18 manches étaient au programme de cette saison 2024. Fred Fiorentino ne savait pas encore en 2002 en remportant son 1er « Superbiker » de Mettet, que son fiston Roméo deviendrait champion de Belgique de la discipline, 22 ans plus tard. 12 points de plus que Romain Kaivers qui finit vice champion. Photo : Supermotopics
David Alonso, Champion du monde moto3
David Alonso ( Né à Madrid en 2006 ) a été sacré Champion du Monde « moto3 » à l'issue du Grand Prix du Japon. Il est le premier pilote sous licence colombienne à remporter un titre en Grand Prix Moto. Le pilote originaire de Colombie du côté de sa mère rejoint l'European Talent Cup en 2019.
En 2021, Alonso remporte six succès ainsi que le titre de la Rookies Cup et prend en parallèle part à sa première saison en FIM CEV Moto3 Junior, où il monte deux fois sur le podium. Il dispute également son premier Grand Prix moto3 avec l'équipe Aspar, sur le circuit de Misano, où il finit 21ème. Passage en 2022 en JuniorGP, nouveau nom du championnat CEV moto3. Il entre en Championnat du Monde en 2023, où il poursuit avec l'équipe « GASGAS Aspar ». Premier podium en Espagne et le premier succès arrive lors du Grand Prix de Grande-Bretagne, sur le circuit de Silverstone. Ce jour-là, il offre à la Colombie son premier succès en Grand Prix. Il enchaîne les bonnes courses pour finir à la 3ème place du classement pilotes pour sa première saison.
En 2024, Aspar s'associe à « CFMOTO ». Dès le Grand Prix du Qatar, David Alonso donne le ton et offre à CFMOTO le privilège de devenir le premier constructeur chinois vainqueur de Grand Prix. La suite de l'histoire est connue avec dix victoires jusqu'au sacre, sur le circuit de Motegi, au Japon.
Mondial Supermoto : Les 4 As pour Marc-Reiner Schmidt
Conjugué au « Superbiker » de Mettet, le championnat du monde « Supermoto » débarquait sur le circuit Jules Tacheny pour la seconde fois. L’an passé c’est l’allemand Marc-Reiner Schmidt qui s’accaparait la couronne mondiale pour la 3ème fois. Ce week-end, le suspens n’aura pas duré longtemps même si Lukas Hollbacher remporte la victoire dans la FastRace. Marc-Reiner Schmidt, né a Friedrichshfen en 1995 et second de la course du samedi remporte donc son 4ème championnat du monde. Cerise sur le gâteau, Schmidt s’impose dans la finale du « Superbiker » et accroche sur son cuir, une 7ème breloque. Avec 7 victoires, il détient le record, sa 1ère domination remonte à 2015.
Trial-GP : Toni Bou, champion du monde pour la 18ème fois.
Toni Bou (Montesa) a une fois de plus confirmé son statut de pilote le plus couronné de l’histoire du Trial en remportant son 18ème titre consécutif de champion du monde Trial-GP lors de la dernière épreuve disputée à Cahors, dans le sud de la France. Avec une série impressionnante de victoires dans neuf des dix épreuves disputées, le pilote de 37 ans a une fois de plus inscrit son nom dans les livres d’histoire de ce sport. Et on ne parle pas ici de ses succès obtenu en Indoor.
Il offre a l’Espagne une 27ème couronne de champion du monde. Jordi Tarres, Adam Raga et Marc Colomer sont eux aussi devenus les meilleurs de la planète. Ce trio a glané 28 titres mondiaux dans ce sport qui combine adresse et équilibre. Le trial est un sport où la notion de vitesse n'intervient pas, seul un temps limite est imposé dans le franchissement des zones en évitant de mettre « pieds a terre ».
Lotte Van Drunen, Kay de Wolf et Jorge Prado sont devenus champion du monde !!
Née en 2007, Lotte Van Drunen ( Yamaha ) devient a 17 ans seulement, la nouvelle championne du monde de motocross féminin. En 2023, elle remporte le championnat d'Europe et truste la troisième place du mondial féminin. Issue d’une famille de moto crossman, elle a reçu sa première moto en cadeau pour son quatrième anniversaire. En 2014, à l'âge de six ans, elle participe pour la première fois au Championnat néerlandais, chez les garçons et en 2016, elle devient pour la première fois championne des Pays-Bas. Ce championnat féminin a débuté en 2008. 6x titrée, l’italienne Kiara Fontanesi déteint un record qui sera difficile a battre. On sait jamais !!
Arrivé avec 34 points d’avance sur le belge Lucas Coenen lors du dernier Grand Prix en Espagne, Kay de Wolf ( Husqvarna ) n’avait plus qu’à gérer cette avance sans commettre l’imparable. 1024 jours après son premier Grand-Prix en Russie a seulement 16 ans, le hollandais est le nouveau champion du monde Mx2, huit ans après son compatriote Jeffrey Herlings titré 3x en 2012 – 2013 et 2016. Kay de Wolf est le seul pilote à ne pas s’être blessé cette saison. Cette régularité associée à ses sept victoires de GP plus ses 12 podiums lui offre un premier titre mondial. Lucas Coenen termine vice champion tandis que Liam Everts achève sa saison sur blessure mais a une méritoire 4ème position finale.
L'Espagnol Jorge Prado (GasGas) a été couronné champion du monde de Mxgp 2024 à l'issue du dernier Grand Prix de la saison, celui de Castille-La-Manche en Espagne. Malgré la pression du Slovène Tim Gajser (Honda), 2ème du Grand Prix, Prado a tenu bon pour décrocher la couronne avec une courte avance de 10 points. Il se succède a lui-même puisqu’il avait gagné le championnat en 2023, devenant ainsi le 1er pilote espagnol a remporter un titre mondial en catégorie reine, Mxgp.
Marvin Vanluchene et Glenn Janssens : Champions du monde de side-car cross
Complètement mit à l’écart des projecteurs, le side-car cross est pourtant une discipline ou les belges ont démontrés de réelles aptitudes en s’imposant au niveau planétaire. Marvin Vanluchene et Glenn Janssens sont devenus ce 22 septembre à La Colla, en Italie, champion du monde 2024 de side-car cross. Vanluchene et Janssens deviennent le premier équipage entièrement belge à devenir champion du monde de la spécialité. Marvin Vanluchene, avec ses trois titres mondiaux, est désormais le meilleur pilote belge de side-car cross.
Marvin Vanluchene et Nicolas Musset avaient été sacrés champions du monde la saison dernière. C'était alors le deuxième titre mondial pour ce pilote flandrien de 28 ans, après celui obtenu en 2018. Il avait été vice-champion du monde également en 2019 et 2021.
